Velosipēda siksnas piedziņa: pārmaiņas slēpjas arī rāmī
Zobaina siksna maina vairāk nekā velosipēda izskatu. Gates sistēma parāda, kā piedziņa, rāmis un pārnesumi veido vienotu konstrukciju.
Lasīt visu rakstuInteresantas piezīmes un fakti par velosipēdiem.
Zobaina siksna maina vairāk nekā velosipēda izskatu. Gates sistēma parāda, kā piedziņa, rāmis un pārnesumi veido vienotu konstrukciju.
Lasīt visu rakstu
1894.–1895. gada ceļojumā savijās velobraukšana, reklāma un sievietes patstāvības meklējumi.
Lasīt visu rakstu
Septembra programmā — brauciens pa Purvciemu un Pļavniekiem un Tvīda brauciens 19. septembrī.
Lasīt visu rakstu
Bijusī dzelzceļa trase savieno Āheni ar Troisvierges caur Austrumbeļģiju. Seši posmi ļauj braucienu pielāgot savam tempam.
Lasīt visu rakstu
Rāmja un sēdekļa somām ir atšķirīgi stiprinājumi un pielietojums. Pirms pirkuma pārbaudi, kā soma iederas tieši tavā velosipēdā.
Lasīt visu rakstu
Braucēja svars un riepas platums ietekmē spiediena izvēli, bet aploks var noteikt zemāku maksimālo robežu.
Lasīt visu rakstu
Džona Kempa Stārlija konstrukcija palīdzēja nostiprināt pazīstamo velosipēda izkārtojumu. Ķēdes piedziņa mainīja gan braucēja novietojumu, gan transportlīdzekļa iespējas.
Lasīt visu rakstu
Mazs ģenerators priekšējā ritenī var barot lukturus. Tālruņa uzlādei vajadzīga papildu elektronika, un rezultāts atkarīgs no visas sistēmas.
Lasīt visu rakstu
Izstāde notiks no 30. jūnija līdz 2. jūlijam. Jaunajā formātā uzsvars būs uz produktu jaunumiem un uzņēmumu sadarbību.
Lasīt visu rakstu
Aptuveni 80 kilometru maršruts Francijā savieno upes ainavas, pilis un mazpilsētas. Ideja divām nesteidzīgām dienām uz velosipēda.
Lasīt visu rakstu
Britu riteņbraucējas uzvaras šosejā un trekā vēlāk iedvesmoja teātri. Īss ieskats sportistes mantojumā.
Lasīt visu rakstu
2025. gada dati rāda lēnāku jaunu velosipēdu pārdošanu, bet darbnīcas un profesionāli atjaunoti riteņi kļūst nozīmīgāki.
Lasīt visu rakstu
Vidzeme citā ritmā: bijušie dzelzceļa uzbērumi ved cauri mežiem un laukiem. Iedvesma dienas braucienam ar pieturām Dikļos un Zilākalnā.
Lasīt visu rakstu
Elektroniska pārslēgšana nav tikai elektrovelosipēdiem. Q’AUTO iegūst enerģiju braucot un pielāgo pārnesumu izvēli pedāļu mīšanas ritmam.
Lasīt visu rakstu
Vienāds izmēra marķējums vēl nenozīmē vienādu sajūtu uz velosipēda. Ko salīdzināt sludinājumā un ko pārbaudīt klātienē, lai izvēlētos piemērotu rāmi.
Lasīt visu rakstu
Velosipēdu remonts un ražošana deva Vilburam un Orvilam Raitiem gan mehānikas pieredzi, gan līdzekļus lidošanas pētījumiem. Ieskats viņu Deitonas darbnīcā.
Lasīt visu rakstu
Praktisks apkopes raksts par ķēdes tīrīšanu un eļļošanu pirms slapjā rudens: kad tīrīt, ko pārbaudīt un kāpēc lieko eļļu vajag noslaucīt, nevis atstāt uz ķēdes.
Lasīt visu rakstu
Vēstures raksts par Gustava Ērenpreisa velosipēdu fabriku Rīgā: starpkaru Latvijas ražošanu, Baltijas mēroga ambīciju un to, kā labs velosipēds kļuva par ikdienas mobilitātes simbolu.
Lasīt visu rakstu
Ceļošanas raksts par velobraukšanu Latvijā rudenī: kā izvēlēties maršrutu, apvienot piekrasti, mežus un mazpilsētas, un ko pārbaudīt pirms garāka brauciena.
Lasīt visu rakstu
Sporta un notikumu priekšskatījums par 2026. gada UCI šosejas pasaules čempionātu Monreālā: astoņas dienas, 13 disciplīnas un trase, kas sola kāpumus, pilsētu un taktiku.
Lasīt visu rakstu
Tirgus un kultūras raksts par kravas velosipēdiem: kā cycle logistics palīdz nelielām piegādēm, servisiem un ģimenēm pilsētā, kur katrs metrs ir svarīgs.
Lasīt visu rakstu
Kultūras raksts par ANO Pasaules Velosipēda dienu un to, kā velosipēds paliek pieejams, tīrs un cilvēcisks pārvietošanās rīks arī ikdienas pilsētā.
Lasīt visu rakstu
Pirkšanas padoms par lietotu e-bike: pirms cenas sarunas īpaši jānovērtē akumulatora vecums, ietilpība, uzlāde, savienojumi un servisa vēsture.
Lasīt visu rakstu
Biogrāfisks stāsts par Valmieras braucēju, kurš izcīnīja olimpisko BMX zeltu 2008. un 2012. gadā un padarīja šo disciplīnu Latvijā redzamu jaunai paaudzei.
Lasīt visu rakstu
Rīgā un Pierīgā pabeigti trīs reģionālie veloceļi, kas savieno Ulbrokas, Babītes-Piņķu un Ķekavas virzienus ar pilsētu un padara velobraukšanu praktiskāku ikdienā.
Lasīt visu rakstu
EuroVelo 10 Latvijas posms savieno jūras malu, mazpilsētas un vecpilsētu pieturas aptuveni 680 kilometru garā ceļā no Ainažiem līdz Liepājai.
Lasīt visu rakstu
Īsa bremžu pārbaude pirms brauciena palīdz velobraucējam saglabāt kontroli pie pārejām, krustojumiem un negaidītiem šķēršļiem.
Lasīt visu rakstu
Paredzama trajektorija, distance no stāvošām automašīnām un pacietīga apdzīšana padara pilsētas braucienu mierīgāku visiem.
Lasīt visu rakstu
Gaismas, atstarotāji un paredzama trajektorija palīdz velobraucējam pilsētā kļūt pamanāmam arī lietū, krēslā un intensīvā satiksmē.
Lasīt visu rakstu
European Road Safety Charter drošības aprīkojuma piemēri atgādina, ka velobraucēja aizsardzība nav tikai viena lieta. Laba ķivere, gaismas, paredzami manevri un sakopts velosipēds kopā samazina ikdienas risku.
Lasīt visu rakstu
European Road Safety Charter e-velosipēdu materiāls atgādina, ka elektriskā asistence maina ikdienas riskus. Pircējam jāskatās uz bremzēm, riepām, gaismām un baterijas apkopi tikpat nopietni kā uz cenu.
Lasīt visu rakstu
Eiropas Komisijas ceļu drošības materiālos uzsvērts, ka velosipēda pamata aprīkojums - bremzes, zvans, atstarotāji un apgaismojums - ir drošības sistēma, nevis formalitāte. Īpaši svarīgi tas kļūst krēslā, lietū un pilsētas krustojumos.
Lasīt visu rakstu
European Road Safety Charter raksts skaidro, kā e-velosipēdu popularitāte maina pilsētu satiksmi. Galvenie drošības virzieni ir atdalītas velojoslas, zemāks ātrums koplietošanas zonās, redzamība, ķiveres un drošāki krustojumi.
Lasīt visu rakstu
Jaunā ETSC ziņojumā norādīts, ka velobraucēju bojāgājušo skaits ES samazinās daudz lēnāk nekā motorizēto satiksmes dalībnieku nāves gadījumi. Galvenie risinājumi ir zemāks ātrums pilsētās, atdalīta infrastruktūra un labāki traumu dati.
Lasīt visu rakstu
Eiropas Komisijas Cycling Counts pētījums 2026. gadā izveidojis kopīgu sākumpunktu velo infrastruktūras, drošības, lietošanas un pakalpojumu mērīšanai visā ES. Tas palīdzēs pilsētām un valstīm precīzāk plānot velo ieguldījumus.
Lasīt visu rakstu